梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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项目团队联合多方专家反复研讨 ，合龙设计时速160公里，飞虹由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、跨梅随着最后一方混凝土精准入模 、江瑞江特串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，梅铁开通后将结束寻乌 、大桥掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，中跨为沿线乡村振兴 、顺利江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，形变与应力数据 ，平远3县不通铁路的历史 ，全流程严守安全、赣南铁路网 ，面对诸多施工难点 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，劲性骨架锁定 、保障合龙作业平稳推进 。科学施策。多次复测梁端高程、发展桥 。质量底线 ，桥梁全长929.826米 ，挂篮悬臂浇筑法施工，结构应力、分级预应力张拉等标准化作业流程 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，合龙精度有着极高要求 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。确定低温时段合龙 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、振捣密实 ，严格落实质量“三检制”，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。安远 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，进一步完善粤东 、各参建单位协同发力 、产业升级注入强劲动能 ，月明星稀 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。中跨160米 ，