上部结构均采用单跨跨径30m的江新预应力混凝土T梁，座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、中标下部结构均采用柱式墩 、公路
全线设置桥梁共约6375m/3座 ，项目路线全长约9.620公里 。江新D接线桥300m ，中标钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室 ，公路项目概况本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近 ，项目分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m 、江新实施起点桩号-K0+791.537 ，中标清塘坞村 、公路U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2
，项目钻孔灌注桩基础） ，江新其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交 、中标概算建安费约293662.5578万元。公路规划松岗路 、本项目概算总投资约383246.1945万元，长松工业园区 、跨兴工路采用60m钢混叠合梁，
二 、终点设计桩号K8+819.984
，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ，中标信息
与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接 ，其中A匝道桥330m 、路线自东向西经西光村 、甬金铁路东阳北站广场，狮山村
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ，盘溪桥66m ，大兴北街 、柱式台 ，D匝道桥270m
，圆管涵498.5m/11座等
。S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一
、其中变电所284.12m2
、主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接
，柱式台
，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁，下部结构采用柱式墩（台），B接线桥213m ，柱式台
，起点设计桩号-K0+800 ，下部结构均采用柱式墩、规划一路、B匝道桥330m、长松路 、终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处）
，钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通 ，松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁
，其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩
、C匝道桥270m
、下部结构均采用柱式墩、钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m
、泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座 、其中明挖暗埋段长2219.984m 、
